No devia ser molt
bona perquè no en recordo el títol, però una vegada vaig veure una pel·lícula
en la qual el protagonista, cuiner de professió, donava un gir a la seva vida
quan comprava una camioneta i la convertia en el seu petit restaurant sobre
rodes. Sembla que aquest estiu també s’ha estrenat una pel·lícula amb argument
similar, “Chef”, del director i actor nord-americà Jon Favreau i no és estrany
ja que el fenomen del “food trucking” està arrelant amb molta força a diverses
ciutats del món.
Va començar als
Estats Units, amb aquelles parades ambulants de menjar ràpid, barat i de
dubtosa qualitat que tots hem vist en infinitat de pel·lícules. Els brokers de
Wall Street, els executius dels anys vuitanta i dels noranta destinant cinc
minuts al dia a baixar al carrer i menjar una salsitxa plena de ketchup i
mostassa, no exempts d’un alt risc d’embrutar-se el vestit impecable. Però el
nou mil·lenni va portar la presa de consciència sobre el que menjàvem i les
conseqüències que això tenia en la nostra salut. El retorn al bon menjar, a la
cuina feta a casa, el desig per una oferta gastronòmica que fos bona, sana i
assequible alhora, va portar a reinventar, també, el menjar a peu de carrer.
Van sorgir els primers food-trucks d’un moviment que s’ha anat expandint
més enllà del continent americà i que poc a poc es va implantant a tota Europa.
El nostre país només és al principi d’aquest moviment, ja que les lleis no
beneficien la mobilitat d’aquests chefs ambulants i intrèpids, però només és
qüestió de temps que les autoritats se n’adonin que, tal i com ja han fet
altres països, cal anar adaptant les normatives a les noves necessitats dels
ciutadans.
Són les festes de la
Mercè i a Barcelona, al Parc de la Ciutadella, han posat el fre més d’una
vintena de camionetes-restaurant que ofereixen un ventall divers de
possibilitats gastronòmiques: gelats, sandvitxos espectaculars, crêpes
delicioses, croquetes de 12 varietats, menjar fumat, sushi, pasta i tota mena d’especialitats.
Només per uns dies, després se’n van a d’altres indrets. Perquè aquest és l’esperit
del moviment: la seva temporalitat, l’esperit de llibertat que dóna el fet d’anar
sobre rodes, la fantasia de l’efímer, l’afany de noves experiències en ruta.
I al volant de cada
furgoneta, roulotte vintage o camió una història digna d’explicar, com la d’una
filla que decideix restaurar la furgoneta vella del pare per començar el seu
futur, com la d’un grup d’amics que comencen a fer fumats al terrat de casa per
acabar sobre rodes venent el que fan, o la d’un cuiner fart del restaurant
convencional que no li ofereix la possibilitat del tracte directe amb el client
i es llença a la piscina –o més ben dit, a la carretera!– amb un nou format més
petit i personal. Segur que de cada història en podria sortir un bon llibre, ja
que no hi ha res més literari com el fet de deixar-ho tot, fer un gir de noranta
graus a la teva vida i començar de zero amb un nou i estimulant projecte entre
mans. Em ve a la ment l’argument d’un llibre que, si bé parla de llibres i no
pas de menjar, significa també el principi d’una nova vida: “La librería
ambulante”, de Christopher Morley, una petita joia d’aquelles que editorials com Periférica ens fan
descobrir darrerament.
Els petits formats ajuden
a la persona a retrobar-se amb un mateix; la distància curta en el tracte humà
ens fa més rics, ens ajuda a reflexionar i, sobretot, ens obre un nou món de
possibilitats.